Elektroautos zu teuer? Autoverkäufe in Europa brechen ein

In Europa gehen die Verkäufe am Automarkt zurück, weil Autofahrer auf billigere Elektroautos warten. Laut einem Bericht von Bloomberg haben die Autohersteller in Europa im Mai 2,6 % weniger Fahrzeuge verkauft als vor einem Jahr, da die Käufer die immer noch hohen Preise für Elektromodelle scheuen. Der Rückgang bei den deutschen Herstellern ist sogar noch deutlicher ausgefallen, mit einer Ausnahme: Volkswagen. Der brodelnde Handelsstreit mit China könnte die Lage noch weiter eintrüben.

Handelsstreit mit China verschärft die Situation

Wie gestern bekannt wurde, haben chinesische Autohersteller Peking gedrängt, als Reaktion auf die Brüsseler Zölle auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge die „strengsten Maßnahmen“ zu ergreifen, einschließlich einer Steuer von 25 % auf in der Europäischen Union hergestellte Autos mit großen Motoren. Diese Eskalation im Handelsstreit könnte die ohnehin angespannte Lage auf dem europäischen Automarkt weiter verschlechtern.

Europa und USA: Automärkte schwächeln

Die Europäer haben derzeit das gleiche Problem wie die Amerikaner: Auch in den USA schwächelt der Automarkt, da die Preise für Elektroautos nach wie vor zu hoch sind. Danielle DiMartino Booth, CEO und Chefstrategin von QI Research, kommentierte die Lage heute auf der Plattform X so: „Der US-Automarkt steht am Wendepunkt, weil die Verbraucher erwarten, dass die Preise weiter fallen werden. Ökonomen nennen dies eine ‚Deflationsspirale‘ – die Verbraucher zögern Käufe in Erwartung niedrigerer Preise hinaus, was die Nachfrage verringert, das Angebot erhöht und schließlich zu niedrigeren Preisen führt.“

Neuzulassungen in Europa gehen zurück

Die Neuzulassungen gingen im vergangenen Monat auf 1,09 Millionen Fahrzeuge zurück, teilte der Verband der europäischen Automobilhersteller (kurz ACEA) am Donnerstag mit. Die Verkäufe von Elektroautos gingen in mehreren wichtigen Märkten um 12,5 % zurück, und auch ihr Anteil an der Gesamtzahl sank. Die hohen Kreditkosten und das gedämpfte Wachstum in ganz Europa belasten die Stimmung der Verbraucher.

Hohe Preise und mangelnde Ladeinfrastruktur

Die Autohersteller haben mit dem schleppenden Absatz von Elektroautos zu kämpfen, da die Autofahrer von den hohen Anschaffungskosten und der mangelhaften Ladeinfrastruktur abgeschreckt werden. Der Schritt der Europäischen Union in diesem Monat, zusätzliche Zölle auf chinesische E-Fahrzeuge zu erheben, droht importierte Alternativen teurer zu machen.

Optimistische Annahmen über Elektroautos

„Die Annahmen des Marktes in Bezug auf Elektroautos waren zu optimistisch“, so die Citi-Analysten unter der Leitung von Harald Hendrikse in einer Mitteilung. „Die Investitionen müssen gekürzt werden.“

Hohe Preise für Elektroautos

Hohe Preise sind zu einem Haupthindernis für das Wachstum von Elektroautos in Europa geworden, nachdem Länder wie Deutschland und Schweden ihre Subventionen eingestellt oder reduziert haben. Massenhersteller wie Volkswagen, Stellantis und Renault bereiten billigere Modelle vor, die rund 25.000 Euro (26.865 Euro) kosten, aber erst im nächsten Jahr oder später auf den Markt kommen werden.

Der Anteil der EV-Verkäufe in der Region ging im Mai um einen Prozentpunkt auf 14 % zurück, wobei in Märkten wie Deutschland, Schweden und Norwegen sogar zweistellige Rückgänge zu verzeichnen waren. Der Absatz von Plug-in-Hybriden ging um 9,6 % zurück.

Änderungen bei den EV-Zielen der Autohersteller

Einige Autohersteller haben begonnen, ihre EV-Ziele zu ändern. So haben Stellantis NV und Mercedes-Benz die Arbeit an zwei EV-Batteriewerken in Deutschland und Italien auf Eis gelegt. VW hat letzten Monat zugegeben, dass es mehr Plug-in-Hybride braucht, während Mercedes nun doch plant, Autos mit Verbrennungsmotor länger als erwartet zu verkaufen.

Inflation und hohe Zinssätze belasten den Markt

Auch die Inflation und die hohen Zinssätze der Europäischen Zentralbank (EZB) erschweren es den Autobauern in Europa weiterhin, große Stückzahlen zu verkaufen. Die EZB hat Anfang des Monats zwar die Zinsen gesenkt, aber nicht angedeutet, dass weitere Senkungen folgen könnten.

Verkaufszahlen im Mai: Ein gemischtes Bild

Volkswagen und Toyota gehörten zu den wenigen Massenmarkt-Automobilherstellern, die ihre Verkäufe im Mai steigern konnten, mit einem Plus von 1,8 % bzw. 8,2 %. Die Zulassungen von Tesla in der Region gingen im vergangenen Monat um satte 36 % zurück, ein starker Rückgang, womit sich die schwachen Verkäufe des Elektroautoherstellers im zweiten Quartal fortsetzen. Die Verkäufe des Unternehmens sind in den ersten fünf Monaten des Jahres um rund 14 % zurückgegangen.

Da die Nachfrage das Angebot seit der zweiten Hälfte des Jahres 2020 übersteigt, ist eine Umkehr dieses Trends „ein Hauptrisiko für die Branche in diesem Jahr, da sich die Fahrzeugproduktion normalisiert und die Bestellungen zurückgehen“, so die Analysten Gillian Davis und Mike Dean von Bloomberg Intelligence in einer Mitteilung.